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地铁低峰打折 要盯紧电路改造

早晨6点左右地铁双桥站乘车人数并不多 摄影/本报记者 黄亮

隔壁墙体没有防水,造成墙体潮湿、发霉

  昨天是地铁八通线和昌平线部分16个车站试点低峰优惠票价的首日,乘客早晨7点前刷卡进入车站可享受7折优惠。北京青年报记者从地铁公司获悉,施行首日,试点车站部分站点低峰客流增加5%左右。但优惠政策刚开始实施乘客知晓率低和天气寒冷等因素,错峰效果尚不明显,还需要“以观后效”。北京地铁相关负责人表示,将密切关注低峰优惠措施效果,之后评估是否增加其他线路。

  现场

  高低峰候车人数相差近20倍

  12月28日开始,地铁公司在八通线土桥至高碑店11座车站,昌平线南邵至朱辛庄5座车站,试行工作日7点(含)前持一卡通刷卡进站票价7折优惠措施。

  昨天早晨,北青报记者来到地铁八通线双桥站。6点32分、6点42分、8点,地铁八通线站台中部屏蔽门处候车的乘客分别为0人、1人和17人,高峰时期相差接近20倍。7点50分,北青报记者尝试乘坐开往四惠方向的列车,等了第四趟才上去,一直到四惠站车内才有可以转身的空间。

  20倍的数据仅仅是八通线工作日通勤的一个缩影。地铁八通线双桥站区区长任琳丽介绍,以双桥站为例,6点50分之后,双桥站的客流压力就开始显现。7点30分左右,双桥站就需要实施站外限流。高峰时期,两个进站口的站外限流乘客能排到大马路上,保守估计至少有1000人被暂时阻隔在站外。7点至9点半的时间段进站的客流能占据到全天的四分之一至三分之一左右。

  任区长介绍,八通线的几座车站工作日高峰时期的满载率达到120%左右。这就意味着,在双桥站前后每一趟列车能上去的乘客数量非常有限。

  数据

  双桥站低峰客流增加5%左右

  北青报记者了解到,上周一7点之前双桥站的进站量为2928人,昨天7点前进站量为3077人,低峰时段同比增加5%左右。数据显示,八通线并非所有的车站低峰时期客流增加,部分车站还略有下降。北青报记者调查发现,相当一部分乘客并不知道低峰优惠的信息。

  同时,由于昌平线二期北部新开的5座车站的分流,昌平线二期的低峰优惠措施效果暂时也不明显。昌平线5座车站7点前进站量总共为9515人,比上周并没有明显变化。昌平线南邵站区区长贾永刚介绍,由于昌平线二期对一期的分流作用,原来乘坐公交换乘到一期试点车站的乘客,选择了乘坐二期,一期试点车站的乘客数量有所下降。“下降的乘客和早高峰低峰优惠增加的乘客数量相互影响,暂时还难以看出低峰优惠的影响。”

  尽管数据上“不太明显”,但北青报记者随机采访的几名乘客对低峰优惠相当认可。在上地工作的季女士每天都在6点45分左右进入双桥站,她说低峰优惠票价会吸引自己提前5分钟或者10分钟出门,但提前太久就不会接受了。其他几名乘客也表达了类似的看法。

  延伸

  未来或增加低峰优惠线路

  北京地铁新闻发言人贾鹏介绍,地铁低峰优惠措施主要是引导乘客错峰出行,为乘客提供更加舒适的乘车环境。受季节影响,冬天将比夏天乘客的出行时间有所错后,地铁会在一年的低峰试运行期查看四季变化的效果,综合研判低峰优惠票价的影响。

  贾鹏分析,目前试行的八通线和昌平线都属于近郊线路,高峰满载率分别达到120%至140%,而且乘客大多上班地点在城里,出行时间比较早,具备实施低峰优惠的基础。除了试点线路,目前10号线、5号线等线路高峰时段满载率也很高,但是否加入低峰优惠线路需要看试点线路的效果,再逐步扩大优惠范围。

  乘客

  有人考虑错峰出行

  在双桥站,从6点半开始,乘客陆续多了起来。乘客何先生告诉北青报记者,自己在机场上班,坐地铁需要一个小时左右的时间。自己一般在6点10分左右出门,这样8点左右能到单位。“其实我在优惠票价出来之前,就一直错峰出行,主要是因为出来晚了地铁站就会排队候车,乘车也不舒适。如果早点出来,乘坐起来也会好很多。”

  7点之前,谭女士从双桥站出站,本来从临河里到达双桥站是4元钱,打折后谭女士只花了2.8元。“我也是今天得知优惠票价的,我觉得优惠折扣挺大的。平时我也就是这个时间,以后会早点出门赶这个时间。”

  几名通勤乘客介绍,低峰优惠票价不太会影响日常上班的安排,但如果就差了10分钟左右,会考虑提前出门。地铁双桥站区区长任琳丽介绍,从低峰优惠票价首日来看,确实在6点45分至7点前出现了一个集中进站的小高峰。

  揭秘

  设置地铁票价打折

  上万台设备“对表”

  地铁通号分公司于12月25日22点至26日凌晨4点30分进行全路网收费系统新旧票价参数导切。据介绍,此次导切为全路网生产系统在线切换,参数下发涵盖各类设备10624台,任务十分艰巨。

  据通号分公司安全质量部AFC工程师祝鑫介绍,从25日晚22点30分至26日凌晨2点,终端设备依次接收界面参数/程序,而负责现场设备保障的人员,对所辖车站逐台设备参数版本一一“过滤”。

  由于没有将下水管道外壁与地面衔接的缝隙用防水材料封堵,王女士家每次洗浴后污水都会沿下水管道外壁向楼下渗透

  很多施工人员为了省事儿,在水路改造中只开一个槽,热水和冷水管在一个槽里,极不规范

  这种方式从水路的布置没有问题,但是这不仅增加了五金件的收费,同时还增加了很多的漏点,给日后带来泡水的隐患

铜质阀门质量较好,也相对稳定

六个方向的电线从一个接线盒里作分路,线也有点“挤”

施工人员为了偷懒儿,往往会在隔断墙的空洞板里穿线,没有保护,极不安全

电线距离木材过近,木材也没有涂刷三防涂料,这样的操作显然是不安全的

  家住三里屯附近的王先生上周向北京青年报《广厦时代》诉苦,去年花8万多元找某知名公司装修的新家,因为暖气漏水和电线短路等问题,给他们带来不少困扰,不但延迟了入住时间,家装公司并不积极的解决态度更让人闹心。

  “原以为水电改造和采买安装暖气是最基础也最简单的施工项目,不用多操心,谁知道这两个项目反而成了‘老鼠屎’,不但让自家漏水断电,还把邻居的房子给泡了。”王先生不解的是,自家出现的两个施工问题是家装公司每天都要干的活儿,为何还存在失误。

  对此,《广厦时代》请教的专业施工监理表示,有些施工项目的质量与工人水平和态度有直接关系,属于家装“事故”高发路段,一旦工人心不在焉就可能“出事儿”。

  “前方事故多发路段,请注意”开车时常看到的这句温馨警示,是为了降低事故发生的几率。本周,《广厦时代》就找出家装“事故”多发路段,帮你提前扫雷。

  高危路段1

  动了承重墙 安全隐患找上门

  家里的突发性断电最近越发频密,郭先生找来当初负责施工的装修队,查了几遍也没找出问题,最后一名参与改造的工人一语道破真相:“会不会是当初削薄承重墙时碰到了电线?”

  “一共14厘米的承重墙,张三家为了做电视背景墙挖薄4厘米,隔壁邻居家为了完成设计效果再挖薄4厘米,剩下的还能承重吗?”有十几年装修监理经验的百万家园监理公司负责人许国忠提醒业主:“别轻易动家里的墙。”

  事实上,改变室内墙体的原有结构,不仅会降低房屋的稳固性,也会对家庭装修中水路、电路、智能布线等改造工程有所影响。建筑结构中无论承重墙还是隔断墙,都有电路管线的预铺设,这些为你家居室安全保驾护航的“卫士”有时候也需要你的保护。

  而除了“拆”墙外,也有一些消费者会要求在屋顶上加建大梁,再在上面打孔安装中央空调,这样虽然解决了些实际问题,却提高了大梁掉落的危险性。

  高危路段2

  忽略水路改造可能会吃哑巴亏

  王小姐家装修完成后,楼下总反映卫生间漏水。多次检查才发现,施工人员在安装地漏之前,没有将下水管道外壁与地面衔接的缝隙用防水材料封堵,因此造成每次洗浴污水沿下水管道外壁向楼下渗透。但有关施工中的这项失误,当初负责做防水的工人并不承认,王小姐也没有证据,最后只能自己搭钱给楼下邻居修复卫生间墙面。

  水路改造其实不是什么高深的工作,消费者留点心就能自己监督工人。百万家园监理许国忠表示,按照家居装饰装修施工规范的相关要求,水路改造需要在墙体上开槽铺设管线的,应冷热水分开并做好槽内的防水,使之在产生渗漏后,不会影响毗邻墙体。而针对房屋结构特点,会有不同的防水要求,如楼板结构的墙体必须整体墙做防水,如果是砖混结构的外墙,可以考虑1.8米的防水高度。其实,只要把防水材料的选择和后期打压测试环节看好,水路改造多数不会出什么大差错。

  高危路段3

  电路改造不盯紧 危险指数飙升

  由于电路改造时没有盯紧,方先生家出现了以下问题:六个方向的电线从一个接线盒里作分路,有点“挤”;电线距离木材过近,木材也没有涂刷三防涂料,危险指数飙升;偷懒的施工人员在隔断墙的空洞板里穿线,未做任何保护,存在安全隐患。

  好在以上问题在新家还未正式投入使用前,被方先生做施工监理的朋友发现,且及时进行了整改,否则后果可能不堪设想。虽然有点晦涩与专业,但由于涉及安全问题,专家仍想借《广厦时代》提醒消费者,当电路的铺设遇到分路及开关插座和灯座的时候,必须使用接线盒。而对于新老线的连接,应按照正规的操作办法,将老线引入接线盒,新线接入要有5—8圈的交合以增加过电量,当接好了电线后再在加热熔化的锡里蘸一下,加强牢固性,这样才能保证其安全用电。

  此外,电气施工时,两种不同用途的线路,如电源线、电话线、宽带线之间等都应该保持不小于35厘米的距离。而电线护套管内电线截面积的总和不得大于护套管截面积的40%。同时,电线两端尽量预留出足够的护套管,所有线路改造完成后都可以抽动,以便于日后的维修,更换电线。

  高危路段4

  提防工人无证上岗 无序施工或存隐患

  开头提到的王先生就曾遭遇暖气漏水事件,不但自家地板和家具被泡,楼下邻居家的损失也不小。在事后的检测中,对于这次暖气漏水到底是暖气质量问题还是工人安装不到位,没人能给出肯定答案。监理许国忠直言,很少有业主会要求工人出示上岗证,可这个证件代表了工人的工作能力,挺重要。

  还拿“暖气漏水事件”举例,很多消费者都以为是暖气质量出了问题,甚至怀疑水质。事实上,和水电改造一样,暖气的安装同样需要有资历的专业人士进行施工,否则后期很可能产生爆裂和漏水等一系列问题。

  而在暖气本身的选择上,许国忠不建议消费者购买铝制、铝镁合金的暖气设备,钢制的产品应作为首选。而其内防腐设置也需消费者认真考量,切勿“听风就是雨”。对于一些住宅本身配备了相关零件的消费者来说,装修时最好不去更换供暖设备及配件,一旦更换开发商很可能不再负责保修。

  本版文/仵文悦 王思菲

  “实施低峰优惠后,设备时钟的准确性涉及乘客利益,对于上万台设备的时钟设定,确实给我们出了一道大难题。”祝鑫说。为了确保低峰优惠的顺利进行,通号分公司组织专项保障团队密切关注设备时钟的状态,并采用现场设备与车站核对,发现时钟差异超过30秒,将立即采取措施进行调整,确保设备时钟的精准。文/本报记者 刘s?/p>

  供图/百万家园监理公司

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